名古屋樂高樂園：親子旅遊首選攻略

 

1. 交通：從名古屋市區出發超簡單

• 出發地： 名古屋車站。

• 搭乘線路： 尋找 青波線（Aonami Line / あおなみ線） 乘車處。

• 下車站點： 終點站 「金城埠頭站」（Kinjo-futo）。

• 步行距離： 出站後沿著指標走，約 5-10 分鐘 即可抵達樂園大門。

小秘訣： 這條線路只有一個方向，完全不用擔心搭錯車，終點站下車就對了！

                                

2. 開放時間（2026 最新資訊）

• 一般營業： 通常為 10:00 - 17:00（平日）或 10:00 - 18:00（週末/例假日）。

• 公休日： 樂高樂園有不定期休館日，出發前務必先上官網時刻表確認，以免撲空。

3. 為什麼適合親子？

• 專為孩童設計： 設施主要針對 2-12 歲 的兒童，身高限制較寬鬆（許多設施 90cm 即可由大人陪同遊玩）。

• 寓教於樂： * 駕駛學校： 讓小孩開小車，還能領到專屬的「樂高駕照」。

  
  
  
  
  
  

  
  

  
  
  
  
  
  
  
  
  

  
  

  • 消防學院： 全家一起動手壓幫浦出動滅火車，是最好的體力活與團隊合作。

  • 樂高工廠： 親眼看積木製造過程，結束還能拿到一顆熱騰騰的限定積木。

    
    

    
    
    
    
    
    
    
    
    

    
    

4. 夢幻的遊玩品質：不用排隊、體驗極佳

• 人潮適中： 相比東京迪士尼或大阪環球影城，名古屋樂高的排隊壓力極小。平日熱門設施平均只需 5-15 分鐘，甚至可以連玩好幾次，不用買快速通關也能玩得非常悠哉。

• 互動感滿分： * 潛水艇冒險： 真的搭進水底看魚跟樂高模型，視覺效果非常震撼。

  • 海盜海岸： 船上跟岸上的人可以用噴水槍互打，夏天玩起來超級過癮。

  • 迷你大陸（Miniland）： 用一千萬顆積木拼出的日本名勝（如東京鐵塔、名古屋城），細節精緻到大人也會看很久。

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• 拍照點： 園區內有很多 1:1 的樂高人偶可以合照，完全不需要像其他樂園那樣大排長龍，網誌可以多放一些與人偶的互動照。

  

• 美食亮點： 記得介紹造型超可愛的 「樂高積木薯條」 或 「炸蘋果片」，這是園區內的高人氣小吃。

• 建議行程： 如果時間充裕，可以提到樂園對面的 SEA LIFE 水族館，或是旁邊的 磁浮鐵道館，這三個點組合在一起就是完美的親子一日遊。

  
  

  

 

【賽前實測】亞索800狂飆 8 趟！平均 3:12，半馬 95 分只是低標？

距離 2026/1/11 的半馬目標賽事只剩不到三週。為了確認自己是否具備挑戰 95 分鐘 (1:35) 的實力，今天進行了傳說中的「亞索 800 (Yasso 800s)」最終測試。

📊 訓練課表：亞索 800 x 8 趟

• 目標：800m 跑 3:15 / 恢復跑 400m

• 實測結果：平均 3分12秒 (均速 4:00/km)

🔥 數據拆解

趟數	時間	配速 (/km)	心率 (Avg/Max)	狀態
1-2	3:18	4:07	143 / 162	冷啟動：壓住速度，讓身體熱開
3-4	3:15	4:03	156 / 167	精準命中
5-6	3:11	3:59	158 / 171	突破閾值：殺進 4 分速領域
7	3:06	3:53	159 / 171	速度爆發：心肺依然穩健
8	3:04	3:50	162 / 173	終極衝刺：燃燒小宇宙

💡 數據背後的身體密碼

這次訓練揭露了三個關鍵的生理指標：

1.  即便配速一路從 4:07 加到 3:53，我的平均心率只上升了不到 5 下 (155 -> 159)。這代表心臟的輸出效率極高，在高速巡航下依然游刃有餘。

2. 抗乳酸能力 (Lactate Tolerance)： 通常第 7、8 趟是乳酸堆積最痛苦的時候，但我竟然能跑出 3:50/km。這證明了我的身體清除乳酸的速度，跟得上堆積的速度。

3. 強大的尾段加速 (Kick)： 最後一趟還能榨出 3:04 的成績，這在比賽中意味著：最後 2 公里還有能力加速。

🎯 賽前展望：目標 95 分

• 訓練配速：4:00/km (維持 8 趟)

• 比賽配速：4:30/km (維持 21km)

數據告訴我，只要比賽前段不暴衝，穩穩鎖定 4:30/km，這場半馬不僅能達標，甚至有機會衝擊 1:32 的高標。

 剩下的兩週，就是乖乖減量、吃好睡好。1/11，終點見！

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#亞索800 #Yasso800 #半馬訓練 #破PB #Garmin數據 #跑者進化 #目標95分

【跑步筆記】亞索 800 真的準嗎？從我的實測數據預估半馬成績

對於馬拉松跑者來說，「亞索 800 (Yasso 800s)」是一個神話般的課表。這套由 Bart Yasso 發明的訓練法，號稱能用最簡單的數字換算，精準預測你的全馬潛能。

近期我完成了一組亞索 800 實測，以下是我的數據分析與對成績預估的看法。

一、 亞索 800 的神奇公式

理論核心非常直覺：「800公尺間歇的時間（分：秒），等於全馬完賽的時間（時：分）。」

• 目標 3:30 完賽全馬 → 亞索 800 就要跑在 3 分 30 秒。

• 目標 1:35 完賽半馬 → 透過公式換算，亞索 800 需穩定在 3 分 20 秒 內。

執行步驟

• 1. 主課表 (800m 快跑)：

     以目標配速（如：3分20秒）跑完 800 公尺。

     重點：配速要穩，每一趟落差不要超過 5 秒。

  2. 恢復 (400m 緩跑)：

     慢跑 400 公尺作為休息，時間建議與快跑時間相同（例如快跑 3'20"，緩跑也約 3'20"，主要讓心率降到Zone2）。

  3. 重複次數：

     初學者：4-6 趟。

     進階者：每週增加 1 趟，最終目標是連續完成 10 趟。

二、 數據實測：我的表現分析

這是我近期的一組 800m x 6 趟間歇數據：

• 平均時間：3 分 20 秒 (穩定落在 3:24 ~ 3:12 區間)

• 平均心率：147 bpm

• 最大心率：167 bpm (最後一趟衝刺達成)

• 步頻表現：平均 190 spm

  
  
  
  

  
  

【AI分析】

1. 負配速特質：在最後一趟跑出最快的 3:12，顯示體能分配優異，後段仍有強大的衝刺餘力。

2. 高效率跑姿：190 的高步頻讓我在 4:10/km 左右的配速下，依然能維持穩定的經濟性，心率並未出現失控飄移。

3. 恢復能力：在 400m 的動態恢復中，心率能迅速回降，顯示有氧底層紮實。

三、 成績預估：我能跑進 95 分嗎？

根據 3:20 的平均表現，我的全馬潛力約為 3 小時 20 分。換算成半馬，挑戰 1 小時 35 分 (95分鐘) 是一個極具信心且科學的目標。

【半馬 95 分配速策略建議】

• 起跑 (0-5k)：4:35/km (緩步入節奏)

• 巡航 (6-15k)：4:30/km (定速巡航)

• 衝刺 (16k-終點)：4:25/km (解鎖亞索課表展現的末段速度)

四、 結語：亞索 800 給我的啟示

亞索 800 測的不只是速度，更是「心肺耐受力」。雖然目前只實測 6 趟，但最後一趟不掉速反而加速的表現，給了我極大的信心。

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2019九州自駕親子行

九州親子行

成員：我+老婆24W+兒子2Y5M
地點：北九州
時間：9/6-9/13
班機：去13:20-17:05
         回18:05-19:55

地圖行程如下

前言

機票
這次選擇虎航時間剛好也配合到小朋友，午去晚回
下午去程兒子很配合，先好奇飛機上事物
東看看西看看大約摸了兩小時後在飛機上睡覺。
回程到台灣時間也才八點多，而且虎航提早半小時到台灣
回到家也才晚上八點半左右，
不得不佩服虎航時間真的掌握很好，都有提早

交通
交通工具主要為自駕，考慮到老婆懷孕與小孩不耐走
自駕移動較為方便，行程上也沒有時間壓力
兒子有睡午覺的習慣
所以我在行程安排上白天會以在飯店附近的景點
再吃完午餐後，開車到下個景點，車程大約都抓個1∼2個小時
這次我兒子也很配合，開車路上至少都會睡個一小時午覺
這點蠻重要的，也是自駕的好處

食
主要依照景點附近的餐廳不排隊為主
如這次去太宰府一蘭拉麵11點多到達，
排隊人潮比較少，所以前後不到30分鐘
老婆排隊，我帶兒子在車站附近走跑跳拍照
時間很快就過了，不過整趟旅程也只有一蘭拉麵有排隊
其他就是看到什麼吃什麼

租車與費用
使用tabirai網站租車，記得選擇日文版，真的便宜很多
時間：9/7 10:00 - 9/11 22:00
KEP：6500日圓
RAP+NOC補償：3240日圓
ECT：324日圓
兒童安全椅：1080日圓
租金總共:30244日圓
油錢：6616日圓47L)
合計 租車+油錢 約台幣一萬以內

開車
日本開車大家都非常禮讓，路過平交道一定會停下來再開
高速公路限速80km，大家速度雖然都80km以上，但是不會有惡劣逼車超車等等
大家都很有秩序的行駛外車道
我想高速公路收費太貴的關係吧，高速公路很少車量，開起來非常順暢

景點
這次計畫北九州，規劃重點先將最想去的地點歸納出來
逐一規劃沿路行程，這次鎖定地點如下
高千穗、由布院、津久見海豚島、九州動物園、麵包超人博物館

行程
Day1 福岡機場-博多
宿：Sunlife Hotel 2.3
原本是住斜對面的Clio Court，單純因為價格改為更便宜的Sunlife Hotel 2.3
房間有淡淡地煙味不是很推薦，早餐不是自助方式，都回偏冷的食材，小朋友比較不適合

中餐：在家吃飽後到機場
晚餐：利久牛舌


Day2 博多-太宰府-熊本吃豬排逛西松屋
博多筑紫口店租車10:00-太宰府天滿宮
開車到熊本（車程約1.5Hr）
吃勝烈亭逛大創-西松屋-超市
太宰府整個氛圍真的很棒，有五角一蘭拉麵，還有特別的星巴克很好拍照
自駕強烈推薦來南熊本店，這邊有免費的停車場，周遭有大創、西松屋、超市可以逛
當天五點多到勝烈亭，座位大約八成滿，吃完六點多左右開始有排隊人潮
裡面多數是日本人居多，我覺得價位偏高，但是豬排真的蠻扎實的，
用餐環境非常乾淨舒適，難怪是米其林推薦

宿：Extol Inn 熊本水前寺
非常不推這間飯店，訂禁煙房，結果給我們吸煙房，整棟樓層都是吸煙區域
櫃台英文也不是很好，溝通後僅回說房間滿了，無房間可更換

午餐：五角一蘭拉麵
晚餐：勝烈亭南熊本店

Day3 熊本-高千穗景觀小火車

搭熊本市電到熊本熊廣場
(11點熊本部長見面會，建議10點到會場拍照排隊，否則人數額滿就進不去)
逛熊本下通町大國藥妝

開車到高千穗（車程約1.5-2 Hr）
景觀天空小火車最後一班15:25預約-高千穗峽(水位太高無法划船)
當初會安排住在高千穗原因是因為Day3當天看是否可以划船
若沒辦法，隔天早上還可以碰運氣看看
後來發現我去的那幾天天氣都很好，水位也蠻正常，好像有計劃好13號才開放，蠻可惜的
雖然有點小遺憾，但是高千穗峽真的很漂亮，
我覺得就算沒划船也可以去走走，風景真的很漂亮

晚餐方面上網google高千穗餐廳都是高千穗牛，部落客都寫必吃
但因單價太高，所以在規劃晚餐的時候沒特別計畫，預計當天再開車找當地一般餐廳
到飯店check in的時候詢問櫃台，人員非常推薦JoyFull這家
JoyFull是家庭料理也有提供早餐，當天非常多當地的家庭、學生用餐
翻桌率很快，有牛排、義大利麵、pizza、定食等等
每份餐點費用約500-1000日圓，非常便宜，而且飲料濃湯無限暢飲
讓我們非常驚喜的一間餐廳，後來上網google發現是連鎖店，台灣也有開分店
到高千穗如果有預算考量或者想選擇其他餐廳真的非常推薦JoyFull

中餐：一風堂拉麵
晚餐：JoyFull
宿:索雷斯特高千穗飯店

Day4 高千穗-阿蘇草千里-由布院-別府YOUME百貨

規劃想法
早上划船：如果有開放划船結束後直接開到由布院
沒有划船：先到阿蘇草千里吃飯拍照
就如前面所說，盡量安排飯店周遭的景點，避免一早就拉車。

結果還是沒有開放划船，所以就到阿蘇
當初沒特別安排住在阿蘇是因為對火山景點比較沒興趣，
但後來發現阿蘇風景真的很美，雖然沒去火山但從高千穗開到阿蘇沿路的風景另我嘆為觀止
真的很漂亮，開到到草千里餐廳，坐在餐廳望著對面一大片草原真的很療癒
一路上看到很多牛群野放，九州的山路開起來真的很舒服

由布院比較可惜，這次時間被阿蘇那段路程壓縮了，到由布院大約四點多還下了小雨
只有逛了商店街，也沒走到金鱗湖，有機會再去走走

宿:新鶴田飯店
這間是日式和室，是這次住的飯店裡面最大所以睡起來是最舒服的
這次都沒選擇溫泉飯店是因為老婆跟小孩都沒辦法泡溫泉
所以選擇一般旅館居多，但這間剛好有溫泉多一個選擇
而且地點非常棒，剛好在YOUME與TOKIWA中間，走路去百貨公司都很近
好像竹瓦溫泉也是在旁邊而已
非常推薦新鶴田飯店


高千穗>由布院：110KM/2HR
高千穗>阿蘇>由布院：135km/3HR

中餐：草千里餐廳
晚餐：YOUME百貨餐廳

Day5 津久見海豚島-別府海地獄- TOKIWA百貨公司

老婆很喜歡接觸動物，所以特別安排津久見海豚島可以餵食海豚還有摸海豚拍照
津久見海豚島離別府有一小時的車程，整體規模算小
可以安排跟海豚共游，有興趣的人可以來嘗試看看
如果沒有特別喜歡接觸海豚的話，我認為可以去海之卵
離別府才十分鐘且有室內水族館對小孩也比較輕鬆一點
因為海豚島室外真的太熱了

中餐：Lawson
晚餐：炸蝦特上天丼
宿:新鶴田飯店

其實整個海豚島就那麼大

地獄溫泉對我來說算是踩點拍照，所以找了一個大家推薦的海地獄來參觀
溫泉顏色是tiffany顏色非常特別

Day6
地獄蒸輪工坊-九州動物園-鳥栖Premium Outlets-天神還車

地獄蒸輪工坊我覺得真的體驗不錯，但是我們點的魚真的很貴又不是很好吃
我們台南的蒸籠海鮮好吃很多

九州動物園有預約中文導覽13：40，搭遊覽車遊動物園還可以餵食動物真的很有趣
不過像獅子應該都被餵很飽了，所以他們都懶懶的，倒是羊比較激動一點
如果有時間還可以安排汽車自駕導覽600日圓而已，
建議九州動物園可以安排久一點的時間，因為不僅可以搭車逛動物園，他還有徒步區可以參觀

逛完Outlets後開晚天神的Orix還車

中餐：地獄蒸輪工坊
晚餐：Outlets餐廳
宿:天神Valie飯店

Day7
福岡麵包超人博物館-天神逛街

麵包超人博物館可以停留大約三小時左右，中午也在麵包超人裡面用餐
下午兒子累了就直接睡推車，我們沿路逛回天神

這天不去麵包超人的話可去海之中道海洋世界水族館
或Day2略過太宰府直接逛熊本城，Day7這天可安排搭地鐵至太宰府，
最後一天再安排麵包超人博物館or福岡動物園or櫛田神社...等等

中餐：麵包超人餐廳
晚餐：百貨公司餐廳
宿:天神Valie飯店

Day8

福岡動物園-回台灣

福岡動物園當初沒在計畫內，本來是安排可以天神逛街，但昨天就把天神逛完了
其實也不是逛完是覺得天神的商店比較不是我們喜歡的品牌
所以臨時安排動物園，動物園規模並沒很大，但是有電梯搭乘讓遊客也省力很多

結論：整趟旅程下來，如果一開始所說，選擇自駕讓時間彈性很多
也少走了很多路，相對開車的人會累一點，但是看著後照鏡的兩隻小豬在睡覺
且沿路有不同的風景相隨就覺得很幸福也不會覺得累
尤其是阿蘇那一段山路讓我真的印象深刻
建議自駕可以自己帶行車記錄器或者Gopro來紀錄整趟車程

上面的內容有簡單整理 Excel本來想截圖 但是解析度太低

如果有需要我可以再整理出來